Aron mapadali ang pagpagaan sa frame ug pag-uyog sa lawas, aron mapaayo ang kahamugaway sa pagsakay sa awto (paghupay), ang sistema sa pagsuspinde sa kadaghanan sa mga awto adunay mga shock absorber.

Ang sistema sa shock absorber sa usa ka awto gilangkuban sa mga tubod ug shock absorber. Ang shock absorber wala gigamit aron masuportahan ang gibug-aton sa awto, apan aron pugngan ang pagkurat sa rebound sa tubod ug makuha ang kusog sa epekto sa dalan. usa ka papel sa pagpagaan sa epekto, ang "dakong kusog sa kusog" ngadto sa "gamay nga kusog sa kusog", ug ang shock absorber mao ang hinayhinay nga gibuhusan ang "gamay nga kusog nga enerhiya" .Kung ikaw nagmaneho sa usa ka awto nga adunay guba nga shock absorber, ikaw nahibal-an kung giunsa ang pagbuho sa awto sa sangputanan sa matag lungag ug banga nga ang shock absorber gilaraw aron pugngan. Kung wala’y shock absorber, dili makontrol sa tubod ang rebound, ang awto makasinati sa gubot nga dalan adunay usa ka grabe nga bounce, ang pagkurog sa tingpamulak usab ang hinungdan sa pagkawala sa pagkupot sa ligid ug pagsubay kung moliko.

Gigamit ang Absorber aron pugngan ang kakurat ug ang epekto gikan sa kadaplinan sa dalan kung mubalik ang tubod pagkahuman makuha ang shock. Malapad nga gigamit sa mga awto, aron mapadali ang pagkurog sa vibration sa frame ug lawas, aron mapaayo ang kahamugaway sa pagsakay sa awto .Pagkahuman sa dili parehas nga nawong sa dalan, bisan kung ang shock absorber spring mahimo nga masala ang pag-uyog sa dalan, apan ang tubod mismo adunay usab balos nga paglihok, ug gigamit ang shock absorber aron pugngan ang spring jump.